燃油期货最新趋势分析:
短期:原油价格大幅下跌,且NYMEX原油近几日持稳于70美元/桶一线,不过全球能源危机忧虑加剧叠加油价持续回落,NYMEX原油跌破68美元/桶关口。后期来看,由于需求不确定性增加,燃油供需基本面预计偏弱。
短期来看,因原油供应不断增加,且OPEC+限产会议,OPEC+产油国较难达成减产协议,原油价格有望继续回落,但跌破7美元/桶的概率较小。中期来看,NYMEX原油可能继续维持在60美元/桶附近震荡,且NYMEX原油将逐步筑底。
长期来看,随着石油输出国组织及其盟友持续加大减产力度,以及美国经济数据表现亮眼,市场情绪乐观,在一定程度上对原油价格构成支持,但难以突破7美元/桶的关口。
原油供应不断增加,导致原油供应增加,从而令油价承压。从而拖累油价走低,并进一步打压全球经济前景。
数据显示,去年全球经济增长的逾10年来最强劲增长。今年1月,美联储宣布加息,且1月声明中,重申加息可能是合适的。但是,周四(1月6日)美联储公布的12月货币政策会议纪要显示,美联储加息的必要性上升,美元的涨势可能因此受阻,并打击了包括原油在内的大宗商品市场。
国际油价的影响因素有很多,主要是供需关系,OPEC+减产和美国产量的增加抵消了美国原油产量增加的利空作用。但是,12月OPEC+减产协议执行程度远低于预期,美国产量增加,加上中国出口走弱,美国原油库存大增,全球油价回落。
除此之外,IEA公布的月报显示,OPEC月报中将2020年全球原油需求增速预期下调至513万桶/日,而此前预计为570万桶/日。
本周出炉的EIA原油库存报告显示,美国EIA原油库存下降,馏分油库存下降。但从库存变化可以发现,原油产量仍在增加。
国际原油价格继续回落
分析师们认为,在全球石油供应增加的同时,需求正在下降的担忧升温。尤其是在中国以外,原油需求依然强劲,而美国本土需求依然受到抑制,因此库存下降。
道明证券商品策略主管BartMelek表示,“近期石油价格跌破每桶20美元,是始自2014年以来的首次,不过下跌速度有所放缓。”
在全球石油需求下降的同时,世界各地的炼油厂正在削减石油使用量。炼油厂在2019年和2020年将平均原油需求降低290万桶/日。这是自2018年以来的最低水平。
炼油厂在2019年削减了约400万桶/日的原油使用量,预计2020年原油需求降幅将达到700万桶/日。
数据还显示,2020年第三季度,美国馏分油库存上升了约5500万桶,达到14.70亿桶。但随后在馏分油库存增加的同时,汽油库存也开始上升。
数据还显示,炼油厂原油加工量升至2020年1月以来的最高水平。炼油厂利用率上升1.3个百分点,至83.2%。
目前,美国炼厂的汽油和柴油库存减少了200万桶,美国西海岸的炼油厂在2020年第三季度的平均库存水平为636万桶。
石油经纪公司PVMOilAssociates的分析师StephenInnes表示,随着夏季驾车出行高峰期临近,炼油厂的整体库存水平也会增加,不过由于目前这两种情况已经被纳入考虑范围,原油需求的上升速度可能要快于炼油厂的负荷。